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  2021年2月1日，成渝高速公路新成都主线收费站正式注册，标志着东西城市轴线建造进入新阶段。

  作为成渝区域双城经济圈建造中交通建造的重要组成部分，一起也是成都市“东进”战略部署中重要的交通承载，以及迎候第31届国际大学生夏日运动会，成都东西城市轴线建造一向备受重视。

  2017年，成都新一轮城市总体规划清晰构建“专心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构，以“东进”推进城市向东开展，东西向的重要城市道路东西城市轴线公里的成都东西城市轴线被誉为东西向的“天府大路”，不只将衔接中心城区和东部城市新区，仍是成渝开展主轴线的重要组成部分，其建成后将有力推进成渝相向开展和成资同城化开展。在合作成都施行“东进”战略的策划中，成渝高速公路于2017年2020年接连四年先后发动成渝高速简阳北收费站（原成渝高速公路石桥收费站）、成渝高速简阳收费站、成渝高速成都主线收费站三个重要站点的改建、扩建和迁建工程。

  新成都主线收费站坐落五环外原高洞水果市场处，规划将原成都、龙泉收费站进行撤除外迁，搬迁长度达19公里，距成都市五环路5.8公里，距二绕16.2公里，是成都市推进成都试验区建造的37个重点项目之一。新成都主线平米），分为南北两处用地（南侧一期工程现已竣工），收费站掩盖自动化高清监控设备，规划车道“八进八出”。新成都主线公里成渝高速将成为城市道路，与东西轴线公里，轴线，中分带内安置公共交通（智轨）BRT高架专用通道，为成都大运会主场馆所在地龙泉驿区供给重要交通保证。为高起点、高标准、高质量推进成渝区域双城经济圈建造奠定坚实的交通根底，供给刚强的交通承载。

  成渝高速公路成都主线收费站注册后，四川交投成渝公司将持续为成都市重点项目建造保驾护航，完善收费站两头泊车区、加油、充电站等隶属配套设备建造，为广大驾乘人员发明更好的出行条件。（荆楠）

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